Porque é que o carregador do carro cai e como resolver

Resposta rápida

Um carregador de carro que não para de cair é quase sempre um problema mecânico de encaixe, não elétrico. A ficha perdeu tensão contra as paredes da tomada, ou a própria tomada está gasta ou suja. Limpe ambas as partes, verifique os contactos metálicos de mola e, se o carregador ainda escorregar, substitua-o por um com corpo mais apertado ou com anel de bloqueio.

Verifique a tomada antes de culpar o carregador

Uma tomada 12V demasiado solta é um culpado comum. Com o tempo, os clipes metálicos dentro da tomada dobram-se para fora, deixando de agarrar os contactos laterais do carregador. Com o carro desligado, olhe para dentro da tomada com uma lanterna. Deverá ver duas patilhas metálicas com mola nos lados. Se estiverem achatadas ou empurradas para dentro, dobre-as suavemente para fora com uma chave de fendas pequena ou uma ferramenta de plástico para acabamentos. Não force demasiado; basta uma ligeira curvatura para fora.

Verifique também se há detritos. Migalhas, pó e resíduos pegajosos de bebidas derramadas podem revestir as paredes da tomada e reduzir o atrito. Um cotonete embebido em álcool isopropílico pode limpar os contactos e as paredes internas. Deixe secar completamente antes de voltar a ligar qualquer coisa.

Inspecione a ficha do carregador quanto a desgaste e tensão

O próprio carregador tem pinos metálicos com mola ou um pino central dividido que pressiona contra a tomada. Se esses pinos estiverem dobrados para dentro ou partidos, o carregador não ficará preso. Compare a ficha com uma nova se tiver outra à mão. Um carregador com anel metálico ou corpo ligeiramente mais largo geralmente agarra melhor do que um modelo fino com corpo de plástico.

Se a ficha parecer bem mas continuar a cair, experimente uma tomada 12V diferente no carro. Algumas tomadas, especialmente as do console central, são mais rasas ou têm um diâmetro interno diferente. Se o carregador segurar numa tomada mas não noutra, o problema é a tomada, não o carregador.

Soluções simples que aumentam o atrito sem danificar nada

Uma pequena tira de fita isoladora ou um elástico fino à volta do corpo do carregador pode adicionar espessura suficiente para criar atrito. Enrole-o à volta da secção metálica, não da caixa de plástico, e evite cobrir os contactos. É uma solução temporária, mas pode ajudar numa viagem longa.

Outra opção é um adaptador de tomada ou um espaçador de tomada 12V. São pequenas mangas de plástico ou borracha que deslizam sobre o carregador para apertar o encaixe. São baratos e reversíveis. Evite enfiar papel ou folha de alumínio na tomada; isso pode causar um curto-circuito ou bloquear completamente os contactos.

Quando parar de arranjar e substituir o carregador

Se os pinos do carregador estiverem visivelmente dobrados, rachados ou se a caixa de plástico estiver deformada pelo calor, pare de o usar. Um carregador que perde a ligação intermitentemente pode fazer com que o telemóvel pare e recomece a carregar, o que é prejudicial para a bateria e frustrante para a navegação. Se limpar e dobrar as patilhas da tomada não segurar o carregador com segurança durante uma viagem completa, está na hora de comprar um novo.

Procure um carregador com corpo ligeiramente mais comprido ou com mecanismo de bloqueio. Alguns modelos têm um anel de bloqueio de torção que se expande dentro da tomada. Considere também um carregador com cabo incorporado ou ficha em ângulo reto, que exerce menos pressão na tomada e reduz a probabilidade de saltar.

Diagnóstico: sintoma, causa, solução, ponto de paragem

• O carregador cai quando passa por uma lombada: As patilhas metálicas da tomada estão provavelmente dobradas para dentro, reduzindo o atrito. Com o carro desligado, dobre-as suavemente para fora com uma ferramenta pequena. Se o carregador ficar preso depois de dobrar, está resolvido. Se não, passe para a próxima verificação.
• O carregador parece solto mas fica no lugar: Os pinos do carregador podem estar gastos ou a tomada suja. Limpe ambos com álcool isopropílico e um cotonete. Se ainda parecer solto, experimente uma tomada 12V diferente no carro para isolar o problema.
• O carregador cai em todas as tomadas: Os contactos de mola do carregador estão provavelmente gastos. Um espaçador temporário de fita pode ajudar, mas é sinal de que deve substituir o carregador. Pare de usar um carregador que desliga repetidamente; pode danificar a porta de carregamento do telemóvel ao longo do tempo.
• O carregador fica quente ou cheira a queimado: Isto é uma falha elétrica, não um problema de encaixe. Desligue-o imediatamente e não o volte a usar. Substitua o carregador por um novo com certificações de segurança. Não tente repará-lo.

Produtos que resolvem problemas de carregadores soltos

• Carregador de carro Brookstone Dual Port PD 38W – Carbon Fiber: O carregador de carro Brookstone Dual Port PD 38W – Carbon Fiber tem portas USB-C e USB-A e tecnologia Power Delivery. Um carregador de porta dupla com PD pode carregar rapidamente dois dispositivos, mas se a tomada estiver solta, até um bom carregador cairá. Verifique primeiro o encaixe e depois atualize para velocidade.
• Suporte de telemóvel com clipe para espelho retrovisor: O Suporte de telemóvel com clipe para espelho retrovisor encaixa na parte de trás do espelho retrovisor para segurar o telemóvel a uma altura perfeita sem deixar desordem no painel. Se o carregador do telemóvel continuar a cair, um suporte de espelho mantém o telemóvel visível e estável sem depender de um suporte de painel que também pode deslocar-se.